Od 10. avgusta do 30. novembra 2026 je predvidena je popolna zapora Ljubljanske ulice na odseku od krožnega križišča z Ulico Pariške komune do križišča s Fochevo ulico. Focheva ulica bo v križišču z Ljubljansko ulico ostala prevozna.

Uradni obvoz, ki bo veljal tudi za avtobusno linijo G2, bo v obeh smereh potekal po Ulici Pariške komune, Betnavski cesti in Fochevi ulici. Lokalni prebivalci bodo lahko za dostop uporabljali tudi obvoz po Beograjski in Aljaževi ulici.

Če bodo potek del in varnostne razmere na gradbišču to dopuščali, bo izvajalec omogočal dostop do parkirišča IC Piramida Maribor, ki je znotraj območja zapore. Dostop bo namenjen izključno zaposlenim in obiskovalcem IC Piramida Maribor, njegov režim pa se bo sproti usklajeval z izvajalcem del.

Po zaključku del in odpravi zapore na Cesti proletarskih brigad, predvidoma do 31. avgusta 2026, je načrtovano podaljšanje zapore Ljubljanske ulice do križišča z Metelkovo ulico. Takrat bo popolnoma zaprt celoten odsek med krožnim križiščem z Ulico Pariške komune in križiščem z Metelkovo ulico, temu pa bodo prilagojene tudi obvozne poti na širšem območju.

Obvozne smeri, dostopi do objektov ter preusmeritve pešcev in kolesarjev bodo označeni z ustrezno začasno prometno signalizacijo. Udeležence v prometu prosimo za previdnost, razumevanje in dosledno upoštevanje začasne prometne signalizacije.

Celovita ureditev Ljubljanske ulice je načrtovana od Ulice Pariške komune do Ceste proletarskih brigad. Izbran izvajalec je GMW, gradbeništvo, mehanizacija Weindorfer, d. o. o.. Pogodbena vrednost za izvedbo je 3.175.208,17 EUR z DDV. Rok za izvedbo je 30. 6. 2027.

V skladu z načeli trajnostne mobilnosti in s ciljem povečati varnost pešcev in kolesarjev se bo celovito uredila Ljubljanska ulica v dolžini približno 805 metrov od Ulice Pariške komune do Ceste proletarskih brigad. Dela bodo zajemala rekonstrukcijo vozišča z zoženjem voznih pasov, ureditev varnih in udobnih površin za pešce in kolesarje na obeh straneh ulice, gradnjo nove razsvetljave in meteorne kanalizacije, ureditev območja umirjenega prometa in križišč, ureditev drevoreda in zelenic na obeh straneh ulice in nujno prestavitev ter gradnjo komunalnih vodov.

Na treh lokacijah bo dodanih 14 stojal za kolesa, za 15 % se bodo povečale površine za pešce in kolesarje, zasadilo se bo 70 novih dreves, ohranila pa se bodo vitalna drevesa v obstoječem drevoredu. MO Maribor za izvedbo projekta kandidira za sredstva iz mehanizma CTN v višini 68 % celotne vrednosti, dokončne odločitve o sofinanciranju pa še ni prejela.